Мэр Еревана Тигран Авинян коснулся темы реформ транспортной системы, отметив, что проделан огромный объем работы.
«Этот огромный объем работы имеет одну цель — чтобы город Ереван имел стабильную и качественную транспортную систему. Систему, которая через несколько лет не износится и не исчезнет, как это случалось со всеми нашими транспортными системами начиная с 1990-х годов. Даже первые приобретённые “Газели” оказались в подобной ситуации, если бы мы не предприняли строгие меры. В какой-то момент 40% новых “Газелей” просто стояли без движения», — заявил Тигран Авинян.
По его словам, на этом пути возникли сложности, начиная с отказа от наличных расчетов, что вызвало определенные проблемы. «Эти наличные расчеты были как наркотик для системы», — отметил он, добавив, что водители в этом не виноваты. «Сейчас мы предлагаем хорошую зарплату, медицинское страхование, оплату за сверхурочную работу и простой, то есть создаются человеческие условия для того, чтобы водитель занимался своим делом — управлял автобусом, не вступая в наличные сделки».
Авинян отметил, что оппозиция, пользуясь трудностями в процессе внедрения единой билетной системы, манипулирует ситуацией. «Наши политические оппоненты занимаются политической наркоторговлей», — заявил мэр, добавив: «Я исключаю, что они не понимают, что делают. Они прекрасно понимают, что предлагают людям. Они предлагают вернуть монеты в оборот, снова “посадить” систему на монетку с её деградационными последствиями».
Мэр подчеркнул, что эти «копейки» не превращаются в троллейбусы и не обеспечивают средства на обслуживание системы. «А средства на обслуживание системы увеличиваются с каждым годом», — отметил он.
По словам Тиграна Авиняна, обслуживание новых автобусов отличается от старых. «И все те, кто говорит, что эту систему можно содержать за те же деньги, откровенно лгут. И делают это осознанно», — заключил он.